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2019年动力电池产销量保持正增长,集中度不断提升

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-01-23 浏览次数:

  
 

   动力电池作为新能源汽车核心零部件,其发展与新能源汽车行业息息相关。 尽管2019年新能源汽车产销量都出现了下滑,但动力电池却呈现增长之势。

  
 

   分析其原因,中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利表示,这与单车载电量提升有很大关系。

  
 

   2019年12月,受新能源客车产量大幅上升带动,我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量高达,环比上升%。 我国纯电动乘用车系统能量密度在140Wh/kg及以上的车型产量仍然占主体,140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例分别为%和%,125Wh/kg以下车型12月产量稍有增长,占比提升至2%。 马小利表示,从材料类型看,三元和磷酸铁锂仍是主力。 能量密度的提升既符合政策导向也符合市场需求。 中汽协秘书长助理许海东也表示,装机动力电池能量密度的提升一方面反映了技术的进步,一方面也更贴近市场需求。

  
 

   中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,2019年,我国动力电池产量累计为,同比累计增长21%。 其中,三元电池产量累计,占总产量的%,同比累计增长%;磷酸铁锂电池产量累计为,占总产量的%,同比累计下降%。

  
 

   动力电池的销量与产量差距并不大。 2019年,动力电池累计销量为,同比累计增长%,整体处于正增长态势。

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